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維修程序

一、 按章施工本公司對(duì)整臺(tái)發(fā)電機(jī)的維修，實(shí)行維修程序卡制度，并將整個(gè)工作流程分為以下11道工序：
發(fā)電機(jī)拆卸前的檢查項(xiàng)目。
柴油機(jī)的拆卸項(xiàng)目。
柴油機(jī)各部件的清洗。
柴油機(jī)各部件的檢查及測量。
柴油機(jī)所需更換的配件目錄。
柴油機(jī)各部件的裝配。
柴油機(jī)裝配完畢試機(jī)前的檢查項(xiàng)目。
柴油機(jī)試機(jī)程序的各個(gè)檢查項(xiàng)目。
柴油機(jī)返修項(xiàng)目。
柴油機(jī)磨合期的各個(gè)檢查項(xiàng)目。
柴油機(jī)磨合后正常運(yùn)行交付使用 

二、  維修項(xiàng)目1、 發(fā)電機(jī)解體： 將解體的全部零件清理，能修復(fù)使用的全部修復(fù)使用，按生產(chǎn)發(fā)電機(jī)廠家要求維修應(yīng)更換的零件全部更換。2、 曲軸連桿部分： 將分解后的活塞連桿部分作細(xì)致檢查，驗(yàn)效連桿，測量曲軸連桿軸頸失圓度，檢查活塞環(huán)槽及活塞銷孔磨損程度，更換連桿瓦、氣缸套、活塞、活塞環(huán)。3、 配氣部分： 全面清理生死孔積炭，檢查更換生死氣門及氣門座導(dǎo)管，測量氣缸蓋不平及修磨平，檢查橡膠連接管是否需更換。4、 潤滑冷氣部分： 全面檢查機(jī)油泵端面齒輪磨損程度，對(duì)各機(jī)油道全面清理，測試機(jī)油泵壓力，節(jié)溫器及檢查橡膠連接管是否需更換。5、 燃油供給及增壓部分： 檢測PT油泵，對(duì)超過磨損極限的零件應(yīng)更換，調(diào)校油嘴壓力或
更換噴油嘴，檢查或更換增壓器修理包，測試增
壓器軸動(dòng)平衡。6、 發(fā)動(dòng)機(jī)組裝及調(diào)試： 將已修復(fù)的零件組裝，由從事多年發(fā)電機(jī)專業(yè)維修人員主修裝配，對(duì)各部件螺栓按要求鎊力扭緊，更換全部修理包墊，對(duì)組裝完畢的機(jī)組由專業(yè)人員試機(jī)，磨合調(diào)試完畢后交廠方使用。發(fā)動(dòng)機(jī)組基本維護(hù)程序以康明斯機(jī)組維護(hù)為例:　 柴油發(fā)電機(jī)作為柴油內(nèi)燃機(jī)其主體基本形式與其他柴油一樣，而其獨(dú)特的PT燃油系統(tǒng)及控制保護(hù)方面不斷完善而具有特色的機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，使操作運(yùn)行及保護(hù)方面除保留內(nèi)燃柴油機(jī)的常規(guī)保養(yǎng)程序個(gè)，還有一些需注意的地方，基本運(yùn)行操作及保養(yǎng)如下：

一、 A級(jí)保養(yǎng)（每日開、關(guān)機(jī)保養(yǎng)）清除機(jī)器各部的灰塵、油污及積炭；
檢查機(jī)油、柴油、冷卻水是否充足，必要時(shí)予以加添；
檢查機(jī)器各部的螺絲是否松動(dòng)，檢查風(fēng)扇、充電機(jī)、水泵皮帶的張緊力，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；
檢查空氣格的清潔度；
檢查電器部分的外部線端子有無松動(dòng)現(xiàn)象。
二、B級(jí)保養(yǎng)在發(fā)電機(jī)運(yùn)行200-300小時(shí)進(jìn)行一次，完成A級(jí)保養(yǎng)全部內(nèi)容后進(jìn)行。
機(jī)器工作每隔200小時(shí)更換油水分離器濾芯；
每隔250-300小時(shí)更換機(jī)油、機(jī)油格、風(fēng)格、水格；
每隔200小時(shí)更換柴油格；
每隔500小時(shí)更換冷水，并添加防銹水。
三、C級(jí)保養(yǎng)：（2000-3000小時(shí)進(jìn)行一次）由機(jī)電公司專業(yè)維修人同進(jìn)行，具體內(nèi)容見〈C級(jí)保養(yǎng)維修程序〉。
四、中修：發(fā)電機(jī)組運(yùn)行5000-6000小時(shí)，必須進(jìn)行一次中修，須由機(jī)電公司專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行。
五、大修：發(fā)電機(jī)組發(fā)行10000-12000小時(shí)，建議進(jìn)行一次大修，須由機(jī)電公司專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行。