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柴油發(fā)電機燃油系統，由于長期處于高溫高壓狀態(tài)下工作，不可避免的會出現各種各樣的問題和故障。根據多年來實際排除故障的經驗總結，總結出柴油發(fā)電機與供油系統有關的常見故障及原因如下：
　　
一、柴油發(fā)電機功率不足，或柴油發(fā)電機工作一段時間后自動停機。此故障與燃油系統有關的原因是：

（１）噴油泵柱塞和出油閥漏油、噴油泵供油壓力低，供油量不足；
（２）噴油器霧化不良、滴油、噴油嘴損壞或噴油器密封銅墊厚度不合適；
（３）燃油低壓油路壓力不足，主要原因是噴油泵低壓油路回油螺釘單向閥關閉不嚴或已經損壞，導致其密封不嚴；
（４）輸油泵損壞，燃油預壓太低；
（５）噴油泵調速器有問題；
（６）燃油油路堵塞或燃油油路系統中有空氣進入；
（７）燃油濾芯太臟或燃油溫度太高。
　
二、柴油發(fā)電機起動或加油時冒白煙。此故障與燃油系統有關的原因是：

（１）起動加濃裝置有問題。對于增壓柴油發(fā)電機，可能是煙度限制器系統有問題；
（２）噴油泵低速噴油壓力不足；
（３）噴油嘴霧化不良、噴油嘴損壞或滴油嚴重；
（４）柱塞磨損，出油閥漏油或壓緊不足；
（５）噴油提前角不對（偏大）；
（６）燃油中的水分太多。

三、柴油發(fā)電機工作時冒黑煙。此故障與燃油系統有關的原因是：

（１）噴油泵供油量太多；
（２）噴油器霧化不良、滴油、噴油嘴損壞或噴油器密封銅墊厚度不合適；
（３）噴油提前角不對；
（４）噴油器回油管堵塞。


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